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在動力系統的部分，首波推出的Panamera，將會有4S車型的2.9升V6渦輪增壓引擎、Turbo車型的4.0升V8雙渦輪增壓引擎以及4S柴油的4.0升V8柴油渦輪增壓引擎三種選擇，可分別輸出434hp、542hp以及416hp，受惠於新科技的導入，三者在排放以及燃油效率的成績也遠比前一代的車型好。

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PORSCHE早在日前就已經預告了全新世代的跑房車Panamera將會在德國時間28日的晚間8點10分發表，目標的對手當然就是

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Audi的A8、BMW的7-Series以及M-Benz的S-Class。

在台灣時間的29日凌晨2點10分，保時捷原廠也在德國柏林正式發表全新第二代的Panamera，在外觀上維持著第一代車型的斜背設計，全新的車頭和車尾燈組皆更有跑車911的影子；車身尺碼5,050x1,935x1,423mm，軸距拉長了30mm來到2,950mm，也讓新款的車型看起來更為低扁且長；新車的行李箱空間來到了495公升，同時可透過4/2/4分離一舉提升到1,304公升。

▲首波推出的車型包括Panamera 4S、Panamera 4S Diesel以及Panamera Turbo。



▲在外觀上，新一代的Panamera維持著第一代車型的斜背設計，全新的車頭和車尾燈組皆更有跑車911的影子。

▲PORSCHE第二代的豪華跑房車Panamera在台北時間29日凌晨正式發表。（圖／翻攝自網路）

記者鄭閎／綜合報導

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目前原廠開出的價格，Panam

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era 4S為88,700歐元（台幣約318萬）、Panamera 4S Diesel的91,788歐元（台幣約329萬）以及Panamera Turbo的11,3075歐元（台幣約405萬），至於後續的入門後驅車型以及GTS車型與Plug-in Hybrid車型，將會在明年初陸續的到位；至於國內的部分，據傳總代理永業將會在明年初導入。

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Panamera換上了VAG集團的MSB平台後，鋁合金打造的底盤也讓車重成功的降低不少，原廠也證實了這個平台後續將會應用在Bentley的車款上；採用全新機電轉向系統的二代Panamera，在動態表現上將更為精進，就算車輛的尺寸再一次的放大，轉向精準度依舊會大幅度的提升。

周記／妮妮、朴

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▲首波三種車型原廠開出的售價自88,700歐元起，國內據傳將會在明年初導入。

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